中欧电动汽车案达成“价格承诺替代反补贴征税”框架，这一协议旨在解决双方在电动车关税问题上的分歧，双方同意通过签署价格承诺来取代传统的反补贴措施，并在未来三年内逐步降低相关产品关税，这一解决方案将对中欧两国的汽车产业产生积极影响，同时也为全球电动车市场的发展提供了新的思路和方案。，中欧电动汽车案是近年来国际汽车贸易领域的一个重要事件，它反映了全球汽车制造商和国家政府之间在新能源汽车领域的合作与协调，这一案例也为其他类似争端提供了参考和借鉴，有助于促进国际贸易的公平、公正和可持续发展。
1月12日，商务部发布关于中欧电动汽车案磋商进展的通报。根据通报，欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，符合条件的企业可用价格承诺替代反补贴征税，这意味着经过多轮磋商，案件实现"软着陆"。
通报指出，双方一致认为，有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商，提供关于价格承诺的通用指导，以便中国出口商可通过更加实用、有针对性且符合世贸组织规则的方式，解决相关关注。同时，欧方将秉持非歧视原则，根据世贸组织规则有关规定，对每一项价格承诺申请，适用相同法律标准，并以客观和公正的方式进行评估。
中国机电产品进出口商会有关负责人表示，中国电动汽车企业可依据指导文件内容提交价格承诺申请。欧委会承诺，将本着非歧视原则，采用统一标准对中国企业提交的申请进行客观、公正审查，符合条件的企业可用价格承诺替代反补贴征税。
此前，2024年10月，欧盟委员会宣布针对中国进口电动汽车的反补贴调查，并对相关产品征收为期五年的最终反补贴税。
2025年1月，比亚迪、吉利和上汽三家企业向欧洲联盟法院提起诉讼，质疑欧盟的关税决定。同年4月3日，中欧双方同意尽快重启电动汽车反补贴案价格承诺谈判，为双方企业营造良好合作环境。
2025年6月，商务部表示价格承诺磋商已进入最后阶段，欧方提出探讨新的技术路径，中方正评估其可行性。目前双方仍在加紧努力，寻求符合各自法律规定和世贸组织规则的解决方案。（文：太平洋汽车 赖家浩）
(来源：太平洋汽车)
