新款腾势Z9 GT插电式混合动力版车型已正式获得国家发改委和工信部的审批，新车将搭载2.0T发动机和三个电动机组成的三电机驱动系统，并配备63.8千瓦时的电池组，综合续航里程可达570公里。，这款新车采用的是最新的设计语言，整体外观时尚动感，内饰采用了豪华且科技感十足的设计风格，新车还配备了L2级自动驾驶辅助功能，能够为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。，值得一提的是，该车还将配备最新一代的车联网系统，用户可以通过手机APP远程控制车辆状态，实现车辆的在线升级等功能，新车还具有出色的燃油经济性，百公里油耗仅为4.4升，大大减少了用户的使用成本，新款腾势Z9 GT插电式混合动力版车型不仅在性能上有着出色的表现，而且在智能化方面也达到了行业领先的水平，是一款值得期待的新车型。
【太平洋汽车 新车频道】1月8日，在最新一期工信部新车申报目录中，我们看到了新款腾势（参数丨图片）Z9GT插混版的申报图及续航信息，新车外观整体延续现款车型设计，采用GT轿跑式车身，搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统，电动机总功率640千瓦，配备63.8千瓦时电池组，纯电续航301km（测试工况未知）。参考现款车型配备38.5千瓦时电池组，CLTC纯电续航201km。
外观方面，新款腾势Z9GT（询底价|查参配）延续现款车型设计，新车前大灯组造型造型狭长凌厉，内"双眼皮"式的设计颇具创意，与下方的黑色装饰条搭配，营造出分体式大灯的视觉效果。侧面突显GT猎装车型的美感，配有无框车门以及隐藏式门把手，车尾配备造型狭长的尾灯组，内部也是分层式设计，与前大灯组形成呼应，且配备电动升降式尾翼。
车身尺寸方面，新款腾势Z9GT的长宽高分别为5195/1990/1490mm，轴距为3125mm，与现款车型保持一致。
动力方面，腾势Z9GT插混版车型搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统，其中发动机最大功率152千瓦，前驱动电机最大功率200千瓦，后双电机均为220千瓦，电机综合最大功率为640千瓦（870马力），系统综合功率系统预计超过1000马力，最高车速为230km/h。
续航方面，新车配备容量为63.82千瓦时电池组，纯电续航里程为301km（测试工况未知），馈电油耗为6.30L/100km。（文：太平洋汽车 吴启星）
(来源：太平洋汽车)
