随着欧洲疫情缓解，德国政府宣布将对购买电动车的企业和个人给予补贴，补贴最高可达6000欧元（约48500元人民币），不仅限于大众、宝马等德国汽车制造商，包括吉利、长城在内的中国品牌同样可以享受此优惠。，这一政策的出台，对于促进新能源汽车产业的发展和环境保护有着积极的意义，随着全球环保意识的提高以及各国政府对清洁能源的支持力度加大，电动汽车有望成为未来出行的重要选择之一，此举也显示了德国在推动可持续发展方面的决心和行动力。，需要注意的是，虽然有优惠政策支持，但实际购车成本仍然取决于消费者的具体需求、购车地点以及购车方式等因素，补贴政策的有效性还需观察其实施效果，以确保该措施能够真正惠及消费者，并发挥预期的作用，这是一项值得期待的政策，为绿色出行提供了可能。
IT之家 1 月 19 日消息，德国政府 19 日宣布，对新购入电动汽车的家庭提供最高可达 6000 欧元的补贴，以推动其国内电动汽车产业发展。这是德国在 2025 年底终止原有电动汽车购车补贴政策后，再次提供类似补贴。
德国环境部当天发布公告说，该补贴面向私人消费者，适用于自 2026 年 1 月 1 日起新注册的纯电动汽车、部分插电式混动汽车及增程式电动汽车。根据政府设定的分级标准，按车辆类型、家庭人口和收入水平，补贴金额为 1500 欧元至 6000 欧元（IT之家注：现汇率约合 12142 元至 48568 元人民币）之间。
该计划还包含支持电动汽车普及的额外举措，其中包括将电动汽车的税收减免延长至 2035 年。
与一些邻国不同，德国的电动汽车补贴将向所有制造商开放，包括中国品牌。据《彭博社》报道，德国政府已确认不会实施基于原产地的限制，环境部长卡斯滕 · 施耐德表示，没有证据表明中国进口汽车会大量涌入，而且本土品牌有足够的竞争力。
德国的补贴将持续到 2029 年，申请可追溯至 2026 年 1 月 1 日提交。该计划于去年 10 月首次公布，其设计主要是为了惠及中低收入家庭。最终条款预计将在今年晚些时候公布。
德国曾因预算问题在 2025 年底取消了电动汽车补贴政策，这直接导致 2024 年该国电动汽车销量下降了 27%。德国较早的电动汽车补贴计划于 2016 年至 2025 年实施，向购买者发放了约 100 亿欧元的补贴。
